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北京中海華光DCR-Ⅱ-17型發(fā)熱電纜?系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品，
1，鎳鉻電纜：金屬線芯， 有金屬疲勞問(wèn)題，容易斷線。 5年以內(nèi)  自動(dòng)控制系統(tǒng)沒(méi)有，耗電量大。
2，碳纖維電纜 ：碳纖維線芯，比較脆，接頭多，容易斷線。 5年以內(nèi) 自動(dòng)控制系統(tǒng)沒(méi)有，耗電量大。                              
中海華光發(fā)熱電纜：
1，不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜、 合金絲纖緯金屬線芯、不會(huì)斷線。在路面沒(méi)有損壞的前提下我們可以用15年。有各種傳感器，自控控制技術(shù)。
3，傳感器和控制系統(tǒng)設(shè)備自言主。

不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜是目前世界上較*進(jìn)的電發(fā)熱體，不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜是走向民用的產(chǎn)品。它以電為能源，通過(guò)遠(yuǎn)紅外線輻射傳遞熱能，是一種新型的采暖方式。具有超薄抗磨、不占空間、恒溫可調(diào)、單獨(dú)可控、經(jīng)濟(jì)、舒適、壽命長(zhǎng)、安裝使用簡(jiǎn)便，安全免維修等優(yōu)點(diǎn)，是節(jié)能、舒適、無(wú)污染的綠色產(chǎn)品。

采用多股絞合為一根的銅鎳合金、雙導(dǎo)、雙發(fā)熱絲作為導(dǎo)體，其自成回路，編織的網(wǎng)狀金屬屏蔽層，可有效克服電磁輻射和渦流，最大限度的減少對(duì)人體的影響。

輻照交聯(lián)絕緣層耐高溫105℃耐老化135℃
編織網(wǎng)狀金屬屏蔽層，其表面覆蓋系數(shù)高達(dá)65%以上，可大大降低電纜因受到局部壓強(qiáng)而產(chǎn)生的導(dǎo)體形變，延長(zhǎng)使用壽命，確保安全。

PVC外護(hù)套耐溫90℃抗腐蝕
電源線與加熱電纜連接盒，采用等距分離的工藝進(jìn)行一體化生產(chǎn)，可使其均勻散熱，可避免接頭部位因阻抗不同導(dǎo)致的過(guò)熱問(wèn)題。

DCR-Ⅱ-17型發(fā)熱電纜?加熱効果：

加熱電纜和鎳鉻合金電纜，導(dǎo)體平方：10MM2

發(fā)熱效率比較

＊把2種加熱電纜埋設(shè)到相同形狀的水泥塊里，然后同時(shí)通電，然后記錄加熱電纜表面和水泥表面的溫度上升并記錄。

◆隨著時(shí)間的變化、確認(rèn)表面溫度的不同。

◆溫度上升有明顯的差距、節(jié)能運(yùn)行的效果就發(fā)揮出來(lái)了。
控制：

１）傳感器構(gòu)成

環(huán)境檢測(cè)

降雪傳感器

外氣溫度傳感器道路情況檢測(cè)

路面溫度傳感器

地下溫度傳感器

路面水分傳感器

２）控制

降雪運(yùn)行：降雪傳感器檢測(cè)到下雪后加熱ON

凍結(jié)防止運(yùn)行：檢測(cè)到路面的水分而且、路面溫度足可以導(dǎo)致凍結(jié)的溫度狀態(tài)，這時(shí)候加熱ON。

預(yù)熱運(yùn)行：地下溫度低于設(shè)定溫度的時(shí)候，這時(shí)候加熱ON。
使用壽命：

鋪裝體在有車輛連續(xù)通過(guò)且沒(méi)有損傷的情況下、加熱電纜的使用壽命約15年。

友點(diǎn)需要說(shuō)明的是、其使用壽命與加熱電纜的使用次數(shù)、車輛的重量、車輛通過(guò)的量不同而變化。